政府非常重视城市停车问题，纷纷出台各种政策，但收效甚微。这些成都简易升降类停车库的政策和措施不是产业化、市场化思维，仅仅是政府工程、政绩工程，不能有效地吸引社会资本参与到公共停车场建设中来，所以大力发展停车产业，才能有效解决城市停车。

地面四层升降横移立体车库设备特点：●占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量；●设备操作简单、易于维护、设备寿命长；●设备造价低、维保费用低，安全、室内室外均可安装；●运行平稳，噪声低，能耗低，全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式；●场地适应性强，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排

每个车位均有载车板，所需存取车辆的通过载车板的升、降、横移运动达地面层，通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车，当某一车位需存取车辆时，该成都二层升降横移立体车库车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，该车位下方形成一升降通道，此时，该车位便可自由升降，当车位降至地面时，车辆便可开

四层升降横移车库工作原理：二层升降横移式停车设备以链条或钢丝绳提升，前后采用大跨距设计，每个车位均有载车板，上车板在搬运机构作用下可上下升降，下车板可左右横移，搬运机构可左右横移；上下升降运动；下层设有一个空位、左右移动变换空位，同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车，下层车板上的汽车可直接出车。设备可灵活组合成单

立体车库矩阵布置循环式停车库的工作过程是：载车托盘通过四个行走轮依轨道实现纵向和横向的同步正反向移动，四个行走轮可以实现原地90度同步转向。存车时，车辆驶上载车托盘，司乘人员离开，载车托盘通过置换位留下的空间进行纵向和横向移动至电梯，由电梯将载车托盘升降至目的层，载车托盘通过置换位留下的空间进行纵向和横向移动至目的

载车托盘通过接受的指令自行控制其运动，并将运动细节返回给中央控制服务器，使中央控制服务器实时了解其运行状态，载车托盘终端根据接受的指令来自行控制转向及行走，根据射频库位号识别传感器返回的信号来判断是否为中央控制服务器所要求的移动路径及到达的库位。

四层升降横移立体车库设备特点：●造价低廉、维保费用低，需要更换的电机少，即使更换，也无需请出车辆；●个性化设计：车位数从几个到上千个均可采用，可以在地面和地下停车场使用，使用灵活，占地面积小，空间利用率高；●全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式，操作简单；●升降安全、安全，高精度拉力传感器，运行平稳如同使用变频器，升降

安装过程管理安装过程控制的好坏直接关系到项目统筹、工期、回款、质量等各个环节的顺利实施，需要对下列环节进行控制：发货控制、进度控制、签证控制、质量控制、费用控制、安全控制等。调试及实验运行调试电气工程师进场后，首先熟悉项目及现场设备安装情况，听取机电人员自检自调情况的汇报，并逐一核实，检查设备安装是否符合技术要

设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的独立式设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。

当选型确定以后，应由供货商提供土建要求，如车库预埋件位置、数量，各预埋件受力性质、载荷大小，车库混凝土基础地坪平面度、坡度，排水防水，动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸，动力电源电容要求。对于地下车库设备应提供车库压力总载荷。

对车库容量、服务对象特征、停车库的存、取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、出入口数量和位置等参数的确定，在车库设计中尤为重要，特别是确定全部出库入库时间。

简易升降类停车设备一般设计成封闭或半封闭形式。在规划设计、建造立体车库时，往往涉及出入口的数量和位置、车道宽度、建筑照明、消防等公用条件与供货商提供设备的尺寸和技术参数不一样，必须事先协调一致。